Rue de Bercy et parvis
GratuitAucune inscription ni carte d’accès ne sont nécessaires pour ces deux options.
Rue de Bercy244 places couvertes, 24h/24
ParvisArceaux non couverts
Paris 12e · Gare de Lyon
Parking vélo Gare de Lyon4 options autour de la gare
L’option principale actuelle est le parking couvert gratuit rue de Bercy, côté Seine, avec 244 places recensées. Le parvis, la Vélostation Van Gogh et le parking Méditerranée complètent l’offre.
Option principaleRue de BercyCouverte, gratuite, libre accès
Parvis246 arceaux recensésCapacité issue de l’inventaire IDFM/OSM
SécuriséVan Gogh198 places sur abonnement
Tarif sécurisé10 € / moisVan Gogh ou Méditerranée
Quel parking choisir ?
Pour un arrêt simple et gratuit, utilisez le parking couvert côté Seine ou les arceaux du parvis. Pour un accès fermé sur abonnement, choisissez Van Gogh ou Méditerranée.
Parking couvert gratuitRue de Bercy, côté SeineParis Gare de Lyon · accès 24h/24
Parvis · 246 arceaux recensésPlace Louis-Armand, gratuit, avec des horaires liés à l’ouverture de la gare. La capacité provient d’un inventaire IDFM dérivé d’OpenStreetMap.
Van Gogh · 198 placesDans le tunnel Van Gogh, côté Est. Vélostation fermée, accessible 24h/24 avec badge et abonnement.
Méditerranée · 25 placesZone vélo fermée au niveau -2 du parking, 26 rue de Chalon, accessible sur abonnement.
Combien coûte le stationnement ?
Les deux grandes zones en libre accès sont gratuites. Les deux espaces fermés Saemes proposent des abonnements mensuels, trimestriels ou annuels.
Van Gogh ou Méditerranée
10 €L’abonnement mensuel pour un vélo standard.
Trois mois25 €
Un an75 €
Vélo cargo à Méditerranée20 €/mois · 50 €/trimestre · 150 €/an
Important : un parking fermé contrôle l’accès, mais ne remplace pas un antivol personnel. Les abonnements Saemes fonctionnent en placement libre.
Consulter Van GoghQuel espace pour votre vélo ?
Les informations les plus précises concernent Van Gogh. Pour le parking couvert rue de Bercy, aucun quota cargo actuel n’est publié.
Vélos standardsLes quatre espaces accueillent les vélos classiques, sur racks ou arceaux selon le site.
Vélos électriquesVan Gogh documente 32 places VAE et environ 30 prises. Les batteries restent sous la responsabilité de l’usager.
Vélos cargosQuelques places sont publiées à Van Gogh. Méditerranée propose un abonnement cargo spécifique.
Les services utiles sur place
Les équipements diffèrent : les services ci-dessous indiquent le site où ils sont confirmés.
Abri couvert · rue de Bercy
Réparation et gonflage · Bercy
Vidéosurveillance · Van Gogh
Casiers batterie · Van Gogh
24h/24 · Bercy et espaces Saemes
Questions fréquentes
Le parking couvert compte-t-il 408 ou 244 places ?
L’ancienne fiche SNCF affiche encore 408. L’inventaire Île-de-France Mobilités mis à jour le 7 août 2026 recense 244 places : c’est le chiffre retenu ici.
Faut-il un passe Navigo ?
Non. Les espaces gratuits sont en libre accès. Van Gogh et Méditerranée utilisent un abonnement et un badge Saemes, pas le passe Navigo.
Peut-on connaître les places libres en temps réel ?
Non. Aucun compteur vélo public instantané n’est disponible. Le champ « places disponibles » de l’inventaire IDFM décrit la capacité totale, pas l’occupation du moment.
Peut-on laisser son vélo plusieurs jours ?
Aucune durée maximale continue n’est publiée pour les espaces présentés. L’accès fermé n’est pas un service de garde : badge, vignette et antivol personnel restent nécessaires.
Les 850 futures places sont-elles déjà ouvertes ?
Non. Elles appartiennent au chantier côté Seine prévu jusqu’en 2029 et ne sont pas ajoutées aux capacités actuelles.
Créer une offre lisible autour d’un grand pôle
Gare de Lyon montre qu’une même gare peut avoir plusieurs réponses : libre accès pour un arrêt simple, abri couvert, contrôle d’accès et abonnements pour les usages réguliers.
ByCommute peut concevoir l’aménagement d’un parking vélo sécurisé en gare, sélectionner un rack double étage DUO et associer des racks vélos double étage, des arceaux vélo et des emplacements pour vélos cargos.
La capacité compte, mais le choix doit rester évident dès l’arrivée devant la gare.
Étudier mon parking véloGuide pratique indépendant ByCommuteInformations vérifiées le 11 août 2026.
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Crédits des visuels
- Mise en situation assistée par ImageGen à partir d’une photographie réelle du parking vélo de Gare de Lyon par Chabe01, sous CC BY-SA 4.0. Architecture et équipements fixes conservés ; cadrage, vélos et usagers retouchés, sous la même licence.
- Second cadrage assisté par ImageGen de la même photographie réelle de Chabe01, sous CC BY-SA 4.0. Le lieu et ses équipements fixes sont réels ; vélos, usagers et cadrage ont été retouchés, sous la même licence.