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Étape 1
Partir des contraintes du site
Sol, pente, réseaux, accès au chantier, capacité et circulation : ces données déterminent l’implantation et les solutions envisageables.
Des solutions déjà mises en œuvre
Les réalisations, photos et vidéos permettent de comparer les variantes, d’observer les contraintes déjà traitées et de comprendre la méthode suivie pour chaque projet.
Étape 2
Définir la bonne configuration
Abri ouvert, fermé ou mixte, parois en bois, métal ou verre, hauteur de 2,25 ou 2,85 m et cinq systèmes de fermeture : chaque variante répond à un contexte précis.
01 · Largeur et profondeur
Choisissez les dimensions adaptées à votre site.
Adaptez la largeur de façade et la profondeur à la place disponible, aux accès et au nombre de vélos à stationner. Les formats COMPO vont de 2 à 35 m, selon la liste des dimensions proposées.
- Modules de 2 m et 2,50 m.
- Assemblages en largeur et en profondeur.
- Format et circulation vérifiés sur le plan d’implantation.
02 · Ouvert, fermé ou mixte
Composez les parois et les accès.
Prévoyez une zone ouverte en accès libre, un espace fermé ou les deux dans le même abri. Choisissez les parois en fonction de la visibilité, de la protection et de l’aspect souhaités.
- Habillages bois, métal ou verre selon la configuration.
- Combinaison de plusieurs habillages sur un même projet.
- Position des portes et des passages adaptée aux usages.
03 · Deux hauteurs
Prévoyez la hauteur pour le double étage.
La version surélevée COMPO ajoute 60 cm à la hauteur de référence : 2,25 m en version normale et 2,85 m en version surélevée. Elle permet d’étudier un stationnement sur deux niveaux.
- Choix de la hauteur dès la conception.
- Hauteur utile et manipulation des racks vérifiées ensemble.
- Cotes de passage et hors tout précisées sur le plan.
04 · Contrôle d’accès
Clé, code ou badge : choisissez votre fermeture.
Adaptez l’accès au nombre d’utilisateurs et à votre façon de gérer les autorisations. Cinq systèmes de fermeture sont proposés, avec leur compatibilité à vérifier selon la porte.
- Cylindre européen à clé et poignées renforcées.
- Digicode mécanique sans pile ou digicode électronique autonome.
- Cylindre électronique pour accès par badge, ou gâche électrique raccordée au contrôle d’accès du site.
05 · Couleurs et finitions
Accordez les couleurs de l’abri à votre site.
Conservez l’aspect de l’acier galvanisé ou prévoyez un thermolaquage avec une teinte RAL adaptée au bâtiment et à ses abords. Les couleurs se choisissent avec les habillages de votre abri.
- Structure galvanisée ou finition thermolaquée selon le projet.
- Exemples présentés : vert RAL 6005, bleu RAL 5003 et rouge RAL 3004.
- Teinte et pièces concernées confirmées dans votre devis.
06 · Aménagement intérieur
Faites une place à chaque usage.
Organisez les supports pour les vélos classiques, les vélos cargo et les trottinettes. Complétez l’aménagement avec les équipements utiles aux usagers, en gardant la place nécessaire pour circuler.
- Arceaux, racks vélos et emplacements cargo.
- Racks pour 2 ou 6 trottinettes.
- Casiers avec ou sans recharge, éclairage et station de réparation.
07 · Options
Ajoutez du double étage et de la recharge solaire.
Le double étage augmente le nombre de places sur une même emprise, lorsque la hauteur et les circulations le permettent. Une installation solaire peut alimenter la recharge : son dimensionnement dépend de l’exposition et des besoins du site.
- Racks double étage associés à une hauteur adaptée.
- Kits de recharge solaire prévus pour 2, 4, 6 ou 8 vélos.
- Implantation, ombrage et équipements électriques étudiés avec ByCommute.
Caractéristiques et possibilités de configuration
Retrouvez les choix possibles pour préparer votre projet avec un architecte, un bureau d’études ou votre équipe. La combinaison retenue fait l’objet d’une validation technique avant fabrication.
| Fabricant et conception | ByCommute conçoit et fabrique cet abri vélo modulable. Les dimensions et les possibilités détaillées ici concernent la gamme COMPO présentée dans les vidéos. |
|---|---|
| Structure | Structure en acier galvanisé. Finition thermolaquée et teinte RAL à définir selon le projet. Le choix de finition est confirmé sur le devis. |
| Toiture et eaux pluviales | Toiture en bac acier, gouttières et évacuation des eaux intégrées. La configuration de toiture et les raccordements sont vérifiés pour chaque implantation. |
| Fixation et sol | Ancrage sur dalle ou fondations adaptées. La nature du sol, la pente, les réseaux, les accès au chantier et les travaux préalables sont à vérifier avant la pose. |
| Versions | Abri ouvert, fermé ou mixte. Zones en accès libre et zones avec contrôle d’accès peuvent être prévues dans le même projet. |
| Parois | Habillages en bois, métal ou verre. La vidéo présente notamment les habillages Lisière, Jungle, Lapiaz et Névé. Le choix et leur combinaison sont validés avec ByCommute. |
| Fermetures | Cylindre européen à clé ; digicode mécanique ; digicode électronique autonome ; cylindre électronique ; gâche électrique. Le badge et le raccordement à un système existant dépendent du dispositif retenu. |
| Stationnements | Arceaux vélos, racks, supports cargo, racks trottinettes et stationnement double étage selon la hauteur et le plan d’aménagement. La capacité dépend des supports et des allées de circulation. |
| Équipements complémentaires | Casiers extérieurs de 4 ou 5 compartiments, avec ou sans recharge, fermés par cadenas ou digicode ; station de réparation ; éclairage LED avec détection ; signalétique. La recharge de trottinettes est à définir selon les appareils et l’installation électrique. |
| Solaire | Kits de recharge solaire pour 2, 4, 6 ou 8 vélos, avec panneaux et coffret. Production, besoins de recharge, exposition et ombrage sont étudiés avant de retenir une solution. |
| Plans et préparation du projet | Vues 3D et 2D, export PDF et partage de configuration dans le configurateur. Plan d’implantation et étude solaire préparés avec l’équipe selon le projet. |
| Livraison et installation | Transport, pose, travaux préparatoires et raccordements sont précisés dans le devis. Le délai est confirmé après validation des dimensions, finitions, équipements et contraintes du site. |
Toutes les largeurs et profondeurs COMPO
La largeur correspond à la façade de l’abri ; la profondeur va de la façade vers le fond. Les deux dimensions se choisissent dans la même liste de 64 valeurs :
- 2 m
- 2,5 m
- 4 m
- 4,5 m
- 5 m
- 6 m
- 6,5 m
- 7 m
- 7,5 m
- 8 m
- 8,5 m
- 9 m
- 9,5 m
- 10 m
- 10,5 m
- 11 m
- 11,5 m
- 12 m
- 12,5 m
- 13 m
- 13,5 m
- 14 m
- 14,5 m
- 15 m
- 15,5 m
- 16 m
- 16,5 m
- 17 m
- 17,5 m
- 18 m
- 18,5 m
- 19 m
- 19,5 m
- 20 m
- 20,5 m
- 21 m
- 21,5 m
- 22 m
- 22,5 m
- 23 m
- 23,5 m
- 24 m
- 24,5 m
- 25 m
- 25,5 m
- 26 m
- 26,5 m
- 27 m
- 27,5 m
- 28 m
- 28,5 m
- 29 m
- 29,5 m
- 30 m
- 30,5 m
- 31 m
- 31,5 m
- 32 m
- 32,5 m
- 33 m
- 33,5 m
- 34 m
- 34,5 m
- 35 m
Les formats 3 m, 3,50 m et 5,50 m ne figurent pas dans cette gamme de dimensions. Ces valeurs sont les dimensions de configuration ; les cotes hors tout, les passages et les ancrages sont précisés sur le plan. La liste ne signifie pas que toutes les combinaisons conviennent à tous les sites.
Hauteur normale : 2,25 m
Pour étudier un stationnement sur un seul niveau. La hauteur libre réelle est vérifiée sur le plan.
Hauteur surélevée : 2,85 m
60 cm supplémentaires pour étudier des racks double étage. La compatibilité dépend du rack retenu et de sa hauteur de manipulation.
Pour une capacité de 10, 20, 30 vélos ou davantage, ByCommute vérifie le nombre de places sur le plan avec les supports, les emplacements cargo et les allées de circulation.
Étape 3
Préparer l’accompagnement et l’installation
Le projet est présenté en 3D, 2D ou PDF avec un plan d’implantation, puis validé techniquement avant fabrication. Le devis précise le transport, la pose, les travaux et les raccordements prévus.
Vos questions sur l’abri vélo sur mesure
Wat is een modulaire fietsenstalling?
Un abri vélo modulable utilise une structure composée de modules que l’on assemble pour adapter sa largeur et sa profondeur. ByCommute complète cette structure avec les parois, les portes, les finitions et les équipements prévus pour votre site.
Quelles largeurs et profondeurs sont proposées ?
Pour COMPO, les dimensions proposées en largeur comme en profondeur sont 2 m, 2,50 m, 4 m, 4,50 m, 5 m, puis toutes les valeurs de 6 m à 35 m par pas de 0,50 m. La liste complète figure dans la section Dimensions. Les combinaisons et les cotes hors tout sont validées sur le plan du projet.
Welke oppervlakte is nodig voor 10, 20 of 30 fietsen?
La surface dépend du type de support, des vélos accueillis, des allées et du sens de stationnement. Un format seul ne garantit pas un nombre de places. ByCommute prépare un aménagement pour vérifier la capacité utile et la circulation.
Peut-on prévoir un abri ouvert, fermé ou mixte ?
Oui. Le projet peut comprendre un accès libre, une zone fermée avec porte et contrôle d’accès, ou les deux. Le choix des parois, des portes et de leur position permet d’adapter ces zones aux usages.
Peut-on fermer ou agrandir l’abri plus tard ?
Une évolution peut être prévue dès la conception. Avant d’ajouter des modules, des parois ou une porte, ByCommute vérifie la structure existante, les fixations, l’emprise et les équipements. L’évolution doit être étudiée pour l’abri concerné.
Quelle hauteur choisir pour des racks double étage ?
COMPO propose deux hauteurs de référence : 2,25 m et 2,85 m. La version surélevée ajoute 60 cm. Le choix pour du double étage se confirme avec les dimensions du rack, sa hauteur de manipulation et les circulations nécessaires.
Quels systèmes de fermeture peut-on choisir ?
Cinq systèmes sont proposés : cylindre européen à clé, digicode mécanique sans pile, digicode électronique autonome, cylindre électronique et gâche électrique. L’accès par badge ou le raccordement au contrôle d’accès du bâtiment sont vérifiés selon la porte et le système retenu.
Peut-on choisir une couleur RAL ?
Une finition thermolaquée avec teinte RAL peut être prévue selon le projet, en complément de la finition galvanisée. La vidéo montre notamment le vert 6005, le bleu 5003 et le rouge 3004. La teinte et les éléments concernés sont confirmés dans le devis.
Peut-on ajouter du solaire et de la recharge ?
Des kits de recharge solaire pour 2, 4, 6 ou 8 vélos sont proposés. L’équipe vérifie les besoins de recharge, l’exposition, l’ombrage et l’installation électrique avant de retenir le kit. Les solutions de recharge de trottinettes se définissent selon les appareils et les équipements choisis.
Quels documents et quel délai prévoir pour mon projet ?
Les vues 3D et 2D, l’export PDF et le partage de configuration aident à préparer les échanges. ByCommute peut ensuite établir un plan d’implantation et une étude solaire selon le projet. Le délai de préparation, de fabrication et de pose est confirmé au devis après examen du site et des choix techniques.
Étudions votre implantation
Partagez les contraintes de votre site et la capacité recherchée. L’équipe ByCommute vous orientera vers une configuration cohérente et précisera les conditions d’installation.
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Choisissez les dimensions, les finitions, les couleurs et les aménagements intérieurs. Le configurateur met à jour votre projet au fil de vos choix pour rester cohérent avec les usages du stationnement vélo.
- Sélectionnez une taille adaptée à votre site et à votre capacité d’accueil
- Comparez les habillages, finitions et couleurs disponibles
- Ajoutez les supports vélos et les équipements intérieurs utiles
- Gardez une configuration lisible, réaliste et compatible avec les contraintes vélo
Plan, rendu 3D et options évoluent automatiquement au fil de la configuration.
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