Vous souhaitez installer un abri vélo pour votre entreprise, collectivité ou établissement ? Ce guide présente toutes les aides financières disponibles en 2026.
⚠️ Mise à jour – Janvier 2026
Les programmes Alvéole Plus et OEPV ont pris fin en décembre 2025. De nombreuses aides restent disponibles au niveau national, régional et européen.
Simulateur d'éligibilité
Répondez à quelques questions pour découvrir les dispositifs pertinents selon votre situation.
1. Programmes terminés fin 2025
Deux grands programmes ont permis de financer des milliers d'installations de stationnement vélo en France. Bien qu'ils soient terminés, les projets déjà validés continuent de bénéficier des aides prévues.
Programme phare porté par le Ministère et la FUB (2022-2025).
Ce que finançait Alvéole Plus
- Subvention jusqu'à 40% HT
- Abris fermés : jusqu'à 1 200€/place
- Attaches couvertes : jusqu'à 650€/place
Bénéficiaires
- Collectivités territoriales
- Bailleurs sociaux
- Établissements d'enseignement
- Pôles d'échanges multimodaux
📌 Les dossiers en cours seront traités jusqu'à leur terme.
Programme destiné aux employeurs souhaitant promouvoir le vélo.
Ce que finançait OEPV
- 40 à 60% selon taille entreprise
- Stationnement, formations, maintenance, conseil
Bénéficiaires
- Entreprises privées
- Associations
- Administrations publiques
📌 Les entreprises déjà inscrites continuent de bénéficier des aides.
Aides nationales disponibles
Plusieurs dispositifs nationaux permettent encore de financer vos projets d'abris vélos. Ces aides sont principalement destinées aux collectivités territoriales et maîtres d'ouvrage publics.
2.1 Fonds Vert – Aménagements cyclables Actif
Le Fonds Vert finance les aménagements cyclables structurants. Les équipements de stationnement vélo peuvent être intégrés à un projet global.
✅ Bénéficiaires
- Communes, EPCI, Départements
- Maîtres d'ouvrage publics
📋 Éligible
- Aménagements cyclables structurants
- PEM, équipements associés
⚠️ Vigilance
- Abri seul = plus difficile
- Adossé à un itinéraire = finançable
Taux : Variable
Porteur : État
DETR 2026 – Territoires ruraux Actif
Dotation de l'État pour les investissements locaux en territoires ruraux. Peut financer des projets de mobilité.
✅ Bénéficiaires
- Communes éligibles DETR
- EPCI ruraux
📋 Éligible
- Investissements locaux
- Projets mobilité (selon priorités)
⚠️ Vigilance
- Priorités départementales
- Guichet annuel
Taux : Variable (local)
Porteur : Préfectures
DSIL 2026 – Investissement local Actif
Financement d'investissements locaux « structurants », notamment mobilités durables et transition écologique.
✅ Bénéficiaires
- Collectivités territoriales
- EPCI selon critères
📋 Éligible
- Investissements structurants
- Mobilités durables
⚠️ Vigilance
- Montage compétitif
- Logique « projet structurant »
Taux : Variable
Porteur : Préfectures
Aides européennes
FEDER 2021-2027 Actif
Fonds européen finançant des projets de mobilité durable et d'intermodalité. Chaque région gère ses propres axes prioritaires.
✅ Bénéficiaires
- Collectivités territoriales
- Acteurs selon programmes régionaux
💰 Montants
- Taux : 20% à 50%
- Minimum indicatif : 150 000€
⚠️ Procédure plus lourde, adapté aux gros projets. Priorités variables selon la région.
Aides régionales
Plusieurs régions proposent des dispositifs spécifiques pour financer le stationnement vélo.
Grand Est Actif
Soutien aux aménagements cyclables et services vélos du quotidien
Inclut explicitement les services vélos : abris, arceaux. Dossier porté via l'AOM.
Bourgogne-Franche-Comté Actif → 2027
Abris vélos sécurisés aux abords des petites et moyennes gares
Aide ciblée : abris vélos sécurisés en gare pour l'intermodalité vélo-train. Gares ≤ 500 voyageurs/jour.
📅 Dépôt possible jusqu'au 31/12/2027
Région Sud (PACA) Actif
Le Sud à Vélo – Favoriser la mobilité du quotidien (2024-2028)
Finance aménagements & équipements cyclables. Le stationnement doit être lié à un aménagement cyclable concomitant.
⚠️ Pas de financement du stationnement vélo « seul »
Île-de-France Actif
Parkings vélos IDFM
Déploiement de stationnements vélos sécurisés autour des gares/stations. Approche programme : la collectivité s'insère dans le programme IDFM.
Pays de la Loire Actif
ACTIV – Aménagements cyclables touristiques
Orienté véloroutes / itinéraires touristiques. Le stationnement peut être éligible selon règlement.
⚠️ Plutôt tourisme à vélo, pas adapté aux projets entreprise
Tableau récapitulatif
| Dispositif | Porteur | Bénéficiaires | Taux | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 🏛️ Programmes nationaux terminés | ||||
| Alvéole Plus | État / FUB | Collectivités, bailleurs, écoles | 40% | Terminé |
| OEPV | État / FUB | Employeurs | 40-60% | Terminé |
| 🇫🇷 Aides nationales actives | ||||
| Fonds Vert | État | Collectivités | Variable | Actif |
| DETR 2026 | Préfectures | Communes rurales, EPCI | Variable | Actif |
| DSIL 2026 | Préfectures | Collectivités, EPCI | Variable | Actif |
| 🇪🇺 Financement européen | ||||
| FEDER 2021-2027 | Europe / Régions | Collectivités, acteurs régionaux | 20-50% | Actif |
| 🗺️ Aides régionales | ||||
| Grand Est – Vélo quotidien | Région Grand Est | Collectivités (via AOM) | Jusqu'à 80% | Actif |
| BFC – Abris gares | Région BFC | EPCI, communes, syndicats | Jusqu'à 80% | → 2027 |
| PACA – Le Sud à Vélo | Région Sud | Départements, EPCI, communes | 50-70% | Actif |
| IDF – Parkings vélos | IDFM | Partenaires IDFM | Programme | Actif |
| Pays de la Loire – ACTIV | Région PDL | Maîtres d'ouvrage véloroutes | Variable | Actif |
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- Étude de votre éligibilité aux différentes aides
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Partenaire historique des programmes Alvéole Plus et OEPV, nous connaissons parfaitement les critères d'éligibilité et les exigences des différents dispositifs.
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Demander un devis❓ Questions fréquentes
Pour l'instant, aucune annonce officielle n'a été faite concernant un renouvellement de ces programmes. Nous vous tiendrons informés en cas d'évolution. En attendant, d'autres aides restent disponibles au niveau national, européen et régional.
Avec la fin du programme OEPV, les aides directes aux entreprises privées sont plus limitées. Selon votre région et situation, des dispositifs locaux peuvent exister. Contactez-nous pour une analyse personnalisée.
Le cumul dépend des règles propres à chaque dispositif. En général, les aides CEE ne peuvent pas être cumulées entre elles. Cependant, certaines aides régionales ou le FEDER peuvent être cumulées. Contactez-nous pour optimiser votre montage financier.
Les délais varient selon les dispositifs. Pour les aides nationales (DETR, DSIL, Fonds Vert), comptez plusieurs mois entre le dépôt et la notification. Le FEDER peut prendre plus de temps. Les aides régionales ont généralement des délais de 2 à 4 mois.
Oui ! Tous nos abris vélos sont conçus pour répondre aux critères d'éligibilité des différents dispositifs de financement. Nous étions partenaire officiel des programmes Alvéole Plus et OEPV, et nos équipements respectent les normes FUB de confort et de sécurité des vélos.
Article mis à jour le 14 janvier 2026. Les informations sont susceptibles d'évoluer.