Guides pratiques
Choisissez votre gare pour trouver l’entrée, les horaires, le prix et les vélos acceptés. Chaque guide permet aussi d’ouvrir directement l’itinéraire dans Plans, Google Maps, Waze ou votre application habituelle.
Gare d’Amiens
Deux consignes sécurisées au niveau inférieur, avec accès ponctuel ou abonnement.
131 places dans la consigne gauche et 49 dans celle de droite ; leur occupation n’est pas publiée en direct.
Gare Angers Saint‑Laud
Plusieurs équipements autour de la gare, avec des modalités distinctes pour Petit‑Anjou, Haras et Marengo.
Le total SNCF agrège plusieurs dispositifs ; aucune disponibilité en direct n’est publiée.
Gare SNCF
Une consigne de 250 places dans la gare, accessible 7j/7 après réservation par carte Oùra ou application.
45 casiers sont annoncés, dont 12 avec une prise électrique pour recharger un VAE.
Gare TGV
Une station à accès contrôlé côté gare routière, gratuite avec une carte ZOU inscrite ou le QR code d’un e-billet TER.
Les horaires varient selon le jour ; vérifiez-les avant votre déplacement.
Gare Saint-Jean
Deux espaces fermés et sécurisés, un de chaque côté des voies, pour éviter de contourner la gare avec son vélo.
680 places à Belcier + 357 à Domercq ; occupation en temps réel non publiée.
Gare SNCF
Deux parkings couverts et sécurisés côté Rives de l’Orne, avec casiers, places cargo et accès jour ou nuit.
71 places à Gare 1, dont 3 cargo, et 28 à Gare 2 ; aucun compteur d’occupation n’est publié.
Gare SNCF
Une grande consigne à accès contrôlé près de la gare, avec des formules à la journée, au mois ou à l’année.
Le guichet Vélostation est au 313 place de la Gare ; faites confirmer la porte exacte de la consigne.
Gare SNCF
Un parc couvert et sécurisé de 150 places sur abonnement, avec une place numérotée attribuée à chaque utilisateur.
L’accès nécessite un abonnement ; une place numérotée est attribuée à chaque utilisateur.
Gare SNCF
Plusieurs box, abris et arceaux sont répartis autour de la gare ; la box documentée se trouve côté bâtiment ouest, au niveau du parking 2.
Les 676 places forment un total SNCF daté du 30 décembre 2024, pas un parking unique ni un compteur de places libres.
Gare de Dijon‑Ville
Un parc sécurisé sur le parvis, accessible en continu, avec une station de gonflage.
Les 258 places du relevé SNCF couvrent l’ensemble de la gare, pas ce seul parc.
Gare SNCF
Deux grands parkings sécurisés de part et d’autre de la gare, côté centre-ville et côté Europole.
550 places à l’Est et 596 à l’Ouest, accessibles avec une carte OùRA.
Gare de La Rochelle‑Ville
Un parc sécurisé de 80 places avec recharge VAE, accessible avec une carte ou un titre Yélo.
Gratuit pour les abonnés Yélo ou TER ; stationnement limité à 7 jours consécutifs.
Gare Lille-Flandres
La vélostation de Flandres au contact de la gare, avec Lille-Europe comme alternative proche, notamment pour les vélos cargos.
Lille-Europe offre 440 places supplémentaires à 8–10 min à pied.
Gare Part-Dieu
Une vélostation souterraine reliée à la gare, avec des places pour tous les principaux formats de vélos.
Gratuit avec une carte TCL ou Oùra après inscription.
Gare Saint-Charles
Un parc fermé et couvert à contrôle d’accès, complété par du stationnement libre sur le parvis.
L’Open Data métropolitain plus ancien en recense 38 ; aucun compteur d’occupation n’est publié.
Gare SQY · Montigny-le-Bretonneux
Deux consignes sécurisées : 250 places à Charles-de-Gaulle et 30 à Delouvrier, accessibles avec un Passe Navigo activé.
Souscription via Île-de-France Mobilités Connect ; aucune disponibilité en temps réel n’est publiée.
Gare Saint-Roch
Un nouvel aménagement au niveau 2 avec parking sécurisé, places cargo, casiers et réparation.
Dont un Véloparc sécurisé de 60 places, plus 20 cargo et 2 places pour vélos adaptés.
Gare de Mulhouse‑Ville
Un abri sécurisé de 200 places sur le parvis, accessible en continu avec un badge activé.
Les 327 places de l’inventaire SNCF daté de décembre 2024 concernent toute la gare, pas ce seul abri.
Gare de Nancy
L’inventaire SNCF daté de décembre 2024 recense 220 places à l’échelle de la gare ; le guide distingue les accès cités.
Le parking publie ses horaires jour par jour ; le total de 220 n’est pas attribué à une seule zone.
Gare Sud
Deux niveaux sécurisés pour vélos classiques, électriques, cargos, longtails et vélos adaptés.
Recharge électrique disponible à partir de 1 € la journée.
Gare Nice‑Ville
Un espace accessible depuis le parvis ou la rue de Belgique, gratuit pour les abonnés du réseau avec carte valide, avec dix prises.
Abonnement en cours de validité requis ; vérifiez les conditions avant le trajet.
Gare de l’Est · 10e
340 places gratuites, dont 6 pour vélos cargos, complétées par une consigne sécurisée de 70 places.
Navigo ou digicode pour la consigne ; aucun compteur d’occupation publique en direct.
Gare de Lyon · 12e
Un grand parking couvert gratuit côté Seine, des arceaux sur le parvis et deux espaces fermés sur abonnement.
Van Gogh propose 198 places sécurisées accessibles sur abonnement.
Gare du Nord · 10e
Un grand parking sécurisé pour vélos classiques, électriques, cargos et longtails.
Gratuit avec Navigo annuel ou imagine R après inscription.
Gare Saint-Lazare · 8e
358 places sécurisées au 15 rue d’Amsterdam et 130 places gratuites en libre accès Cour du Havre.
Vélos classiques et cargos ; gonflage et kit de réparation dans la consigne.
Gare Montparnasse · 14e–15e
Le Hall 2 offre 501 places gratuites sans inscription ; deux équipements fermés complètent l’offre côté Pasteur et Raoul-Dautry.
Dernier relevé officiel daté du 22 juin 2026 ; il ne s’agit pas d’un compteur en temps réel.
Gare SNCF
Deux parkings fermés et couverts, gratuits après inscription, complétés par de nombreux arceaux extérieurs.
Environ 1 300 stationnements autour de la gare, dont 556 dans les deux C-Park.
RER A
475 places réparties entre une grande zone sécurisée sous vidéosurveillance et une zone libre d’accès.
419 places sécurisées, dont 4 cargo, et 56 places libres, dont 2 cargo.
Gare centrale
Deux grands espaces sécurisés sur abonnement et un parc couvert gratuit à proximité des quais.
1 440 places sécurisées ; 126 places couvertes gratuites à Wodli.
Gare Matabiau
Une Vélo Station de 668 places complétée par deux Cycloparks sécurisés accessibles 24h/24.
Les 1 000 places annoncées appartiennent à un projet futur, pas au total actuel.
Gare de Tours
Un parc sécurisé et automatisé accessible jour et nuit, avec un pass de 24 heures ou un accès annuel.
La fiche actuelle annonce 192 places ; le règlement 2025 en indique encore 120. Vérifiez avant le départ.
RER A
Deux consignes sécurisées et des places en libre accès réparties autour du RER, avec un nouveau bloc avenue de la République.
Total 2025 : 266 places sécurisées + 172 en libre accès ; les 274 places du bloc République sont incluses.
Expertise ByCommute
Les parkings présentés dans ces guides montrent ce qu’un grand site doit réussir : offrir beaucoup de places tout en gardant un accès évident et un stationnement simple pour chaque type de vélo. ByCommute conçoit et équipe ce type de parking vélo sécurisé, de l’étude de capacité jusqu’à la fourniture et la pose.
Selon le bâtiment et les usages, l’aménagement combine des racks vélo double étage, des arceaux vélo, des places cargos, du contrôle d’accès et une signalétique immédiatement compréhensible.
Capacité, circulation, sécurité et confort d’usage : chaque place doit fonctionner simplement, même aux heures de pointe.