Leggerezza visiva, robustezza reale
Una struttura che non appesantisce lo spazio, con un’integrazione discreta e priva di effetto massiccio.
Il rivestimento aperto in legno di Douglas dona leggerezza visiva, mentre la struttura in acciaio zincato 80×80 mm garantisce una grande robustezza.
In pratica: gli utenti individuano subito dove parcheggiare. Il ricovero si integra con naturalezza nel progetto del sito. È particolarmente adatto a parchi, campus universitari, ingressi, aree paesaggistiche e scuole.
Sicurezza senza effetto gabbia
I traversi metallici e i profili piatti tra i montanti impediscono di attraversare il rivestimento. Questa soluzione robusta offre una resistenza meccanica duratura, anche con un utilizzo intensivo.
Più sicurezza senza chiudere lo spazio. Il design aperto facilita la sorveglianza passiva ed evita l’effetto gabbia. È adatto sia ai siti con accesso controllato sia agli spazi aperti e frequentati.
Progettazione robusta
Collaudata su numerosi siti
Non oltrepassabile
traversi metallici
Douglas per esterni, manutenzione pianificata
legno di Douglas è utilizzato per il suo aspetto caldo e la sua idoneità agli ambienti esterni.
Il rivestimento in legno evolve in base all’esposizione del sito. Il colore può ingrigire nel tempo; una finitura o un saturatore possono essere previsti in base all’aspetto desiderato.
In pratica:
- Pianificare la manutenzione in base all’esposizione del sito
- Saturatore opzionale per mantenere la tonalità originale
- Includere la manutenzione nel budget del ciclo di vita del progetto
Adatto a enti pubblici e aziende che vogliono definire le aspettative di manutenzione già in fase di progettazione.
Informazioni tecniche Ricovero per biciclette Jungle
Garanzia strutturale di 10 anni
Visualizza tutti i documenti tecnici
Materiali
- Rivestimento aperto in legno di Douglas per esterni
- Struttura in acciaio zincato a caldo
- Copertura in lamiera grecata di acciaio
- Traversi metallici tra i pilastri
- Viti in acciaio inossidabile A2
Struttura
- Pilastri 80×80 mm
- Piedini regolabili fino a 20 cm
- Piastrine di fissaggio
- Profili piatti di sicurezza
- Profondità: 2,50 m
Resistenza e durabilità all’esterno
- Carico neve: 180 kg/m²
- Garanzia struttura: 10 anni
- Legno di Douglas adatto all’uso esterno
Impatto ambientale
- Legno massiccio di Douglas adatto all’uso esterno
- Acciaio riciclabile
- Progettazione ByCommute
- Durabilità senza trattamento chimico
- Integrazione paesaggistica
Dimensioni e capacità
Modulabile in base alle vostre esigenze
| Lunghezza | Larghezza | Biciclette tradizionali | Biciclette a doppio livello |
|---|---|---|---|
| 4 m | 2,50 m | 8 biciclette | 16 biciclette |
| 5 m | 2,50 m | 10 biciclette | 20 biciclette |
| 6 m | 2,50 m | 12 biciclette | 24 biciclette |
| 8 m | 2,50 m | 16 biciclette | 32 biciclette |
| 10 m | 2,50 m | 20 biciclette | 40 biciclette |
Versione Standard
Altezza di passaggio: 2,13 m
- Biciclette tradizionali
- Mountain bike e biciclette elettriche
- Configurazione a uno o due livelli
Versione PLUS
CONSIGLIATOAltezza di passaggio: 2,78 m
- Biciclette cargo e longtail
- Tricicli da carico
- Ideale per utilizzi misti (flotte eterogenee)
- Configurazione a uno o due livelli
PERSONALIZZAZIONE & OPZIONI
Adatta il tuo ricovero per biciclette in legno Jungle alle tue esigenze
FAQ — Ricovero in legno Jungle
Tutte le risposte sulla nostra struttura per biciclette da esterno in douglas (installazione, manutenzione, scelta)
Sì. I traversi metallici e i profili piatti tra i montanti impediscono di attraversare il rivestimento e rinforzano la struttura.
Il design aperto rende l’area di parcheggio più facile da individuare e utilizzare, senza compromettere la sicurezza strutturale.
Se la priorità è chiudere lo spazio e proteggerlo dai furti opportunistici, consigliamo i nostri ricoveri per biciclette chiusi.
Il douglas è previsto per uso esterno (classe 3). Il legno evolve nel tempo e può assumere una tonalità grigia in base all’esposizione, come molti rivestimenti in legno da esterno.
Se desiderate conservare più a lungo la tonalità originale del legno, è possibile applicare un saturatore nel primo anno e rinnovarlo periodicamente in base all’esposizione del sito.
Per stimare il budget, potete consultare anche la nostra guida sul costo di un riparo per biciclette in legno.
Jungle è la scelta ideale quando cercate:
- Una leggerezza visiva (un riparo che non «chiuda» lo spazio)
- Una buona visibilità delle biciclette dall’esterno (effetto rassicurante per gli utenti)
- Un’integrazione discreta in contesti paesaggistici o vegetali
- Un riparo che si inserisca armoniosamente all’ingresso di un sito, senza appesantirne la percezione
Il Bosquet ha un aspetto più chiuso, riducendo la visibilità delle biciclette dall’esterno (sicurezza attraverso la discrezione). La scelta ottimale dipende dal vostro contesto e dalle priorità (leggibilità vs. discrezione).
Per confrontare l’intera gamma, consultate tutti i nostri ripari per biciclette.
Il design del Jungle non è solo estetico: combina leggerezza visiva e un’area di parcheggio immediatamente riconoscibile. Il rivestimento aperto in legno integra il ricovero in modo discreto nel sito.
Per esempi concreti di integrazione, consultate le nostre realizzazioni.
Sì, in base alla vostra area geografica, alla vostra tipologia (ente locale, azienda, gestore di case popolari) e ai criteri di ammissibilità vigenti. Consultate il nostro Manuale completo 2026 sulle agevolazioni per ripari per biciclette.
Verifichiamo gratuitamente l’ammissibilità del vostro progetto e vi supportiamo nella preparazione della domanda di finanziamento.
Sì. I piedini sono regolabili fino a 20 cm per compensare dislivelli e pendenze lievi, riducendo spesso gli adeguamenti necessari alle fondazioni.
Per i terreni più complessi, il nostro team può eseguire uno studio tecnico. Consultate anche la guida sui plinti in calcestruzzo.
Per pianificare l’installazione, consultate la guida su dimensioni e posizionamento dei ricoveri per biciclette.
Sì. Il Jungle è particolarmente adatto a scuole e istituti scolastici ed enti pubblici grazie a:
- l’integrazione discreta nel sito
- la leggerezza visiva negli spazi esterni
- un’area di parcheggio chiaramente riconoscibile
- la manutenzione pianificabile in base all’esposizione
- la struttura progettata per un uso intensivo
Scoprite i nostri progetti per enti pubblici.
Un riparo per biciclette aperto è spesso adatto quando il sito è già sufficientemente sorvegliato e l’obiettivo è facilitare l’uso quotidiano. Un riparo chiuso è più indicato quando l’esigenza principale riguarda la protezione contro furti opportunistici o la sosta di lunga durata.
Potete anche consultare la nostra pagina sui ripari per biciclette per confrontare le famiglie di prodotti.
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