Leggerezza visiva, robustezza reale
Una struttura che non appesantisce lo spazio, con un’integrazione morbida e naturale, priva di effetto massiccio.
Il rivestimento in legno di douglas traforato dona una volumetria leggera, mentre la struttura in acciaio zincato 80×80 mm garantisce robustezza industriale.
Concretamente: un riparo visibile e rassicurante (gli utenti individuano immediatamente dove parcheggiare), perfettamente integrato nel design del vostro sito, senza soluzioni di continuità visive. Ideale per parchi, campus universitari, ingressi dei siti, aree paesaggistiche e scuole.
Sicurezza senza effetto gabbia
Le montanti metallici e le staffe in lamiera tra i pilastri rendono la struttura non oltrepassabile. Questa progettazione robusta garantisce durata e resistenza nel tempo, anche in caso di utilizzo intensivo.
Una sicurezza rassicurante senza chiudere lo spazio. La visibilità naturale consente una sorveglianza passiva, evitando l’effetto «gabbia». Ideale per aree già protette (accesso controllato) e per ambienti aperti e frequentati.
Progettazione robusta
Collaudata su numerosi siti
Non oltrepassabile
traversi metallici
Durata naturale, legno senza manutenzione
Il douglas è un legname di alta qualità che invecchia con eleganza: nessuna manutenzione obbligatoria e nessun costo nascosto.
Il douglas massiccio naturalmente durevole (classe 3) è resistente alla marcescenza senza trattamenti chimici. Invecchia naturalmente assumendo una tonalità grigia, un processo estetico visibile su numerosi edifici pubblici.
In pratica:
- Nessuna manutenzione obbligatoria per preservarne le prestazioni
- Opzione vernice protettiva per mantenere la tonalità desiderata (primo anno, poi ogni due anni)
- Budget per la manutenzione completamente controllato (nessun costo ricorrente)
Ideale per enti pubblici e aziende che vogliono evitare spese di manutenzione periodiche.
Dati tecnici dell’abri vélos Jungle
Garanzia strutturale di 10 anni
Visualizza tutti i documenti tecnici
Materiali
- Rivestimento in douglas massiccio traforato (classe 3)
- Struttura in acciaio zincato a caldo
- Copertura in lamiera grecata di acciaio
- Traversi metallici tra i pilastri
- Viti in acciaio inossidabile A2
Struttura
- Pilastri 80×80 mm
- Piedini regolabili fino a 20 cm
- Piastrine di fissaggio
- Profili piatti di sicurezza
- Profondità: 2,50 m
Resistenza
- Carico neve: 180 kg/m²
- Garanzia struttura: 10 anni
- Legno di douglas naturalmente durevole
Impatto ambientale ridotto
- Legno massiccio di douglas naturalmente durevole
- Acciaio riciclabile
- Progettazione ByCommute
- Durevolezza senza trattamenti chimici
- Integrazione paesaggistica armoniosa
Dimensioni e capacità
Modulabile in base alle vostre esigenze
| Lunghezza | Larghezza | Biciclette standard | Biciclette a doppio livello |
|---|---|---|---|
| 4 m | 2,50 m | 8 biciclette | 16 biciclette |
| 5 m | 2,50 m | 10 biciclette | 20 biciclette |
| 6 m | 2,50 m | 12 biciclette | 24 biciclette |
| 8 m | 2,50 m | 16 biciclette | 32 biciclette |
| 10 m | 2,50 m | 20 biciclette | 40 biciclette |
Versione Standard
Altezza di passaggio: 2,13 m
- Biciclette tradizionali
- Mountain bike e biciclette elettriche
- Configurazione a uno o due livelli
Versione PLUS
CONSIGLIATOAltezza di passaggio: 2,78 m
- Biciclette cargo e longtail
- Triporteur
- Perfetto per utilizzi misti (flotte eterogenee)
- Configurazione a uno o due livelli
PERSONALIZZAZIONE & OPZIONI
Adatta l’abri vélo Jungle in legno alle tue esigenze specifiche
Domande frequenti sull’abri vélo in legno Jungle
Tutte le risposte sulla nostra struttura per biciclette da esterno in douglas (installazione, manutenzione, scelta)
Sì, il Jungle integra traversi metallici e piastre in ferro tra i pali: nessuno può passare attraverso la struttura. Questa soluzione consolidata garantisce durata e resistenza nel tempo.
L’apertura visiva migliora la leggibilità e l’appropriazione dello spazio, senza compromettere la sicurezza strutturale.
Se la vostra esigenza principale è la chiusura e la protezione contro furti opportunistici, vi consigliamo di valutare i nostri ripari per biciclette chiusi.
No, il douglas è un legno massiccio naturalmente durevole (classe 3), che non necessita di alcuna manutenzione obbligatoria. Con il tempo, assume naturalmente una tonalità grigia — un processo estetico e salutare, analogo a quello dei rivestimenti in legno su edifici pubblici.
Se desiderate mantenere la tonalità originale del legno, è sufficiente applicare un saturatore nel primo anno e successivamente ogni due anni; tuttavia, questa operazione non è necessaria per garantire le prestazioni del riparo.
Per orientarvi nella stima del budget, potete consultare anche il costo di un riparo per biciclette in legno.
Jungle è la scelta ideale quando cercate:
- Una leggerezza visiva (un riparo che non «chiuda» lo spazio)
- Una buona visibilità delle biciclette dall’esterno (effetto rassicurante per gli utenti)
- Un’integrazione discreta in contesti paesaggistici o vegetali
- Un riparo che si inserisca armoniosamente all’ingresso di un sito, senza appesantirne la percezione
Il Bosquet ha un aspetto più chiuso, riducendo la visibilità delle biciclette dall’esterno (sicurezza attraverso la discrezione). La scelta ottimale dipende dal vostro contesto e dalle priorità (leggibilità vs. discrezione).
Per confrontare l’intera gamma, consultate tutti i nostri ripari per biciclette.
Il «design» di Jungle non è solo estetica: nasce dalla sua leggerezza visiva e dalla sua immediatezza percettiva. Il rivestimento a doghe in legno rende immediatamente riconoscibile l’area destinata alle biciclette (favorendone un uso naturale), pur mantenendo un aspetto sobrio e integrato nel layout del sito.
Per esempi concreti di integrazione, consultate i nostri progetti realizzati.
Sì, in base alla vostra area geografica, alla vostra tipologia (ente locale, azienda, gestore di case popolari) e ai criteri di ammissibilità vigenti. Consultate il nostro Manuale completo 2026 sulle agevolazioni per ripari per biciclette.
Verifichiamo gratuitamente l’ammissibilità del vostro progetto e vi supportiamo nella preparazione della domanda di finanziamento.
Sì, i piedini regolabili fino a 20 cm compensano dislivelli e lievi pendenze, evitando spesso costose fondazioni in calcestruzzo.
Per condizioni del terreno più complesse, il nostro team di ingegneria offre uno studio tecnico gratuito. Scoprite di più sui plinti in calcestruzzo.
Per pianificare l’installazione (percorsi pedonali, dimensioni, accessi), consultate anche dimensioni e posizionamento dei ripari per biciclette.
Assolutamente sì. Jungle è particolarmente apprezzato da scuole, istituti superiori e enti locali per:
- La sua integrazione morbida e discreta
- La sua leggerezza visiva (non appesantisce gli spazi)
- La sua chiarezza percettiva (gli utenti individuano subito dove parcheggiare)
- La sua bassa manutenzione (nessun onere ricorrente sul bilancio)
- La sua robustezza anche in caso di utilizzo intensivo
Scoprite i nostri progetti realizzati per enti pubblici.
Un riparo per biciclette aperto è spesso preferito quando il sito è già sufficientemente sicuro e l’obiettivo è favorire l’uso quotidiano (rapidità, chiarezza). Un riparo chiuso diventa invece la scelta più appropriata se si richiede una maggiore sicurezza (parcheggio prolungato, biciclette elettriche, siti sensibili).
Potete anche esplorare la nostra pagina dedicata ai ripari per biciclette per confrontare le diverse famiglie di prodotto.
Pronti a integrare un riparo per biciclette leggero e naturale nel vostro sito?
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