Paris : 371 km de pistes et 19 000 Vélib' — une capitale du vélo
Réseau Express Vélo, Vélib' Métropole, obligation LOM Paris : les chiffres 2025
371 km
de pistes cyclables à Paris intra-muros
Plus 1 400 km de réseau cyclable avec le Grand Paris. Le Réseau Express Vélo (REV) 12 lignes relie Paris aux communes de la Métropole du Grand Paris.
19 000
vélos Vélib' dont 6 700 électriques
1 406 stations dans Paris et les communes limitrophes. Vélib' Métropole géré par Île-de-France Mobilités. Plus de 100 000 abonnés actifs en 2025.
Obligatoire
depuis le 26 décembre 2022
Décret LOM : à Paris, la quasi-totalité des immeubles de bureaux disposant d'un parking est concernée. L'obligation de local vélo sécurisé est très strictement contrôlée.
Nos abris vélos adaptés au contexte parisien
Des copropriétés haussmanniennes aux tours de La Défense et aux sites industriels de banlieue
Lapiaz Fermé
Fermé sécurisé · Acier galvanisé
Local vélo sécurisé tout acier galvanisé. Haute résistance en milieu urbain dense. Badge NFC ou digicode. Idéal immeubles de bureaux et grandes copropriétés parisiennes.
Voir le produitNévé
Ouvert · Verre trempé
Design contemporain verre trempé. Esthétique premium pour les résidences haut de gamme et les sièges sociaux. Lumière naturelle optimale.
Voir le produitBox Buisson
Box individuel · Acier galvanisé
1 casier = 1 vélo sécurisé individuellement. Solution compacte pour les espaces contraints des cours parisiennes. Parfait pour les VAE.
Voir le produitBosquet Fermé
Fermé sécurisé · Thermowood FSC®
Local vélo sécurisé en Thermowood FSC®. Recommandé pour administrations, mairies d'arrondissement et grandes copropriétés.
Voir le produitPourquoi ByCommute pour votre projet à Paris ?
- Concepteur d'abris vélos pour projets professionnels — Étude, fourniture et installation possibles à Paris et l'Île-de-France
- Bureau d'études gratuit en 48h — Dimensionnement, plan d'implantation et étude de faisabilité sans engagement
- Installation clés en main — Génie civil, scellement, pose et réception : tout est géré par nos équipes
- Garantie 10 ans structure / 2 ans électrique — Abris conçus pour durer dans le climat parisien (pluies régulières, hivers modérés, canicules estivales)
- Conformité réglementaire assurée — Nos abris respectent l'arrêté du 30 juin 2022 (dimensions, fixation, sécurité)
- Approche adaptée au contexte local — Implantation, capacité, niveau de sécurité et équipements dimensionnés selon votre site et vos usages
Local vélo obligatoire à Paris : ce que dit la loi
Depuis le 26 décembre 2022 (décret n°2022-930 et arrêté du 30 juin 2022), tout bâtiment tertiaire dont le parking automobile compte au moins 10 places est soumis à l'obligation d'aménager des emplacements vélos sécurisés. À Paris, où la quasi-totalité des immeubles de bureaux disposant d'un parking est concernée, le respect de la LOM est particulièrement contrôlé par les mairies d'arrondissement et les organismes de certification HQE.
Bâtiments neufs (ERP & tertiaire)
- Surface minimale : 1,5 m² par place (hors circulations)
- Accès sécurisé : digicode, badge ou clé
- Système de fixation obligatoire (arceau ou rack)
- Éclairage intérieur requis
Bâtiments existants (parking modifié)
- Déclencheur : parking auto de 10 places ou plus en rénovation
- Quota : 15% du nombre de salariés accueillis simultanément
- Ou 10% dans le cas d'une simple modification partielle
- Abri couvert, éclairé et sécurisé exigé
Secteurs sauvegardés et sites classés à Paris
À Paris, de nombreux arrondissements (Marais, île Saint-Louis, 1er, 6e, 7e...) sont couverts par des Plans de Sauvegarde et de Mise en Valeur (PSMV). L'installation d'un abri vélo peut nécessiter un avis de l'ABF. Notre bureau d'études vérifie systématiquement ce point pour votre parcelle.
Des aides financières existent pour réduire l'investissement : Fonds Vert (collectivités territoriales, jusqu'à 70%), aides régionales Île-de-France, et CEE (Certificats d'Économies d'Énergie) pour les kits solaires intégrés.
Voir toutes les aides disponibles en 2026Questions fréquentes — Abri vélo à Paris
Oui, et avec une grande probabilité : à Paris, la quasi-totalité des immeubles de bureaux disposant d'un parking est concernée par le décret n°2022-930. Si votre bâtiment a un parking d'au moins 10 places en travaux ou modification, vous devez prévoir des emplacements vélos sécurisés représentant au moins 15% de vos salariés. Cette conformité est scrutée lors des transactions immobilières et certifications HQE.
Oui selon la surface : moins de 5 m² — aucune démarche, 5 à 20 m² — déclaration préalable en mairie d'arrondissement, plus de 20 m² — permis de construire. Dans les secteurs PSMV (Marais, île Saint-Louis, etc.), un avis de l'ABF est obligatoire. Notre bureau d'études connaît les spécificités de chaque arrondissement et gère ces démarches gratuitement.
De la commande à la réception, comptez 6 à 10 semaines à Paris (délais de mairie et d'ABF inclus si nécessaire). L'étude de bureau est gratuite sous 48h. La pose sur site prend 1 à 2 jours. Pour les cours d'immeuble parisiennes, nos équipes sont habituées aux accès difficiles et aux contraintes urbaines.
Pour une copropriété parisienne (cours intérieure, cave, parking souterrain), nous recommandons le Box Buisson individuel pour les VAE (1 casier par vélo, compact) ou le Lapiaz Fermé pour un local vélo collectif sécurisé. Pour les immeubles récents avec cour, l'abri Névé en verre trempé s'intègre parfaitement. Devis gratuit avec plan d'implantation sur mesure sous 48h.
Oui, plusieurs dispositifs sont mobilisables : le Fonds Vert (collectivités parisiennes, jusqu'à 70%), les aides Île-de-France Mobilités pour les stationnements vélos sécurisés, les CEE pour les kits solaires, et les aides de la Ville de Paris pour les copropriétés via Paris en Selle. Notre équipe vous aide à identifier et monter vos dossiers de subvention.
Votre projet d'abri vélo à Paris
Un conseiller ByCommute vous répond sous 24h avec une étude gratuite et sans engagement.
07 43 39 56 18 · Etude, fourniture et installation possibles dans Paris et l'Île-de-France