Abonné annuel TBM
GratuitL’accès est inclus après inscription et activation de l’option « stationnement vélos ».
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Bordeaux · Gare Saint-Jean
Parking vélo gare Bordeaux Saint-JeanDomercq côté centre, Belcier côté Hall 3
Pour le centre-ville ou le Hall 2, choisissez Domercq. Pour Belcier, le Hall 3 ou un vélo cargo, choisissez Belcier. Les deux parkings sécurisés réunissent 1 037 places et sont accessibles 24h/24, 7j/7.
Côté centre · Hall 2Domercq357 places · 38 rue Charles-Domercq
Côté Belcier · Hall 3Belcier680 places · vélos cargo acceptés
Horaires24h/24Tous les jours, sous réserve de place
TarifDès 1,90 €Gratuit pour les abonnés annuels TBM inscrits
Quel parking choisir ?
Regardez simplement le hall ou le quartier vers lequel vous allez. Les deux accès sont proches de la gare, mais ils se trouvent de part et d’autre des voies.
Centre-ville ou Hall 2 : Domercq357 places au 38 rue Charles-Domercq, côté parvis historique. C’est l’accès le plus simple depuis le centre de Bordeaux.
Belcier, Hall 3 ou vélo cargo : Belcier680 places au 92 rue des Terres-de-Borde. Cet accès dessert directement le côté Belcier et dispose d’emplacements pour vélos cargo, longtail et vélos spéciaux.
Deux accès de part et d’autre de la gareDomercq côté centre · Belcier côté Hall 3Le repère indique Domercq. Belcier se trouve rue des Terres-de-Borde, de l’autre côté des voies.
Combien coûte l’accès ?
L’accès se fait avec le service Vélopark de TBM. Choisissez une courte durée pour un passage ponctuel, ou activez gratuitement l’option si vous avez déjà un abonnement annuel TBM.
Passage ponctuel
1,90 €Le tarif 24 heures permet d’entrer avec le code ou le support d’accès fourni lors de l’achat.
48 heures3,50 €
72 heures5 €
Abonnement annuel Vélopark30 € par an
Important : l’inscription donne un droit d’accès, pas une place réservée. La disponibilité n’est pas garantie et le stationnement continu est limité à 15 jours.
Choisir mon accès Vélopark sur TBMQuel vélo peut stationner ?
Les vélos classiques et électriques peuvent utiliser les deux parkings. Pour un vélo long ou large, allez directement côté Belcier.
Vélo classiqueDomercq et Belcier accueillent les vélos personnels, dans la limite des places disponibles à l’arrivée.
Vélo électriqueLe stationnement est accepté. Aucune recharge électrique n’est annoncée : arrivez avec une batterie suffisamment chargée.
Cargo, longtail et vélo spécialDes emplacements adaptés sont confirmés à Belcier. Ils ne doivent pas être occupés par un vélo de gabarit classique.
Ce que vous trouvez sur place
Les deux parcs sont couverts, fermés et contrôlés. Belcier ajoute des équipements pratiques pour un stationnement de grande capacité.
Accès 24h/24 et 7j/7
Parkings couverts et fermés
Contrôle d’accès et vidéoprotection
Gonflage et dispositifs pratiques à Belcier
Aide mécanique vers la mezzanine à Belcier
Questions fréquentes
Domercq ou Belcier : lequel est le plus pratique ?
Choisissez Domercq pour le centre-ville et le Hall 2. Choisissez Belcier pour le Hall 3, le quartier Belcier ou un vélo cargo, longtail ou spécial.
Combien y a-t-il de places sécurisées ?
Les deux parkings réunissent 1 037 places : 357 à Domercq et 680 à Belcier. Ce sont des capacités fixes, pas le nombre de places libres au moment où vous consultez la page.
Peut-on voir l’occupation en temps réel ?
Non. Aucun compteur public fiable ne publie l’occupation instantanée de Domercq ou Belcier. Une place n’est donc pas garantie à l’arrivée.
Le parking vélo est-il gratuit avec un abonnement TBM ?
Oui pour les abonnés annuels TBM, après inscription et activation de l’option stationnement vélos. Sans abonnement annuel TBM, les formules commencent à 1,90 € pour 24 heures.
Combien de temps peut-on laisser son vélo ?
Le stationnement continu est limité à 15 jours. Le vélo doit être attaché à l’équipement prévu avec votre propre antivol.
Où garer un vélo cargo à Bordeaux Saint-Jean ?
Allez au parc Belcier, 92 rue des Terres-de-Borde. Des emplacements pour vélos cargo et autres grands gabarits y sont prévus.
Peut-on recharger un vélo électrique ?
Aucune borne de recharge n’est annoncée dans ces deux parkings. Le stationnement d’un vélo électrique est possible, mais ne comptez pas sur une recharge sur place.
Concevoir un parking vélo de cette capacité
Bordeaux Saint-Jean montre ce qu’un grand parking vélo doit rendre évident : le bon accès selon sa destination, une capacité adaptée aux flux et des emplacements réellement utilisables par différents gabarits de vélos.
ByCommute sait concevoir l’aménagement d’un parking vélo sécurisé, dimensionner un rack vélo double étage DUO et associer des racks vélos double étage à des arceaux vélo pour gagner des places sans compliquer le parcours.
Un parking de grande capacité fonctionne quand chaque cycliste comprend immédiatement où entrer, où circuler et où attacher son vélo.
Étudier mon parking véloGuide pratique indépendant ByCommuteInformations vérifiées le 11 août 2026.
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Crédits des visuels
- Mise en situation assistée par ImageGen à partir d’une photographie réelle de Bordeaux-Saint-Jean par Velvet, sous CC BY-SA 3.0. Architecture conservée ; cadrage, vélos et usagers retouchés, sous la même licence. Ce visuel ne documente pas les accès Domercq ou Belcier.
- Second cadrage assisté par ImageGen de la photographie réelle de Velvet, sous CC BY-SA 3.0. La gare est réelle ; vélos, usagers et cadrage ont été retouchés, sous la même licence. Il ne s’agit pas de l’intérieur d’un parking bordelais.