Sans abonnement
2 €Pour une journée, avec un accès transmis par digicode.
Paris 10 · Gare du Nord
L’entrée vélo se trouve au 173 rue du Faubourg-Saint-Denis. La halle propose 1 186 places sécurisées et ouvre tous les jours de 5h à 1h.
L’accès cyclable est situé rue du Faubourg-Saint-Denis, au niveau de la gare routière. La halle se trouve au niveau +1 de Paris-Nord.
Une formule courte durée permet de stationner sans abonnement. Les détenteurs d’un forfait Navigo annuel ou imagine R bénéficient d’un accès gratuit après inscription.
Sans abonnement
2 €Pour une journée, avec un accès transmis par digicode.
Navigo annuel ou imagine R
GratuitL’inscription préalable active l’accès avec le passe Navigo.
À prévoir : le parking sécurise l’accès au bâtiment, mais chaque vélo doit rester attaché avec un antivol personnel.
Ouvrir le site d’abonnement officielLa capacité est répartie entre racks standards, emplacements plus larges et places adaptées aux vélos particuliers.
L’équipement associe surveillance, entretien courant et informations de disponibilité.
La Halle à vélos Paris-Nord est ouverte tous les jours de 5h à 1h, dimanche compris.
L’entrée cyclable indiquée par la Ville de Paris est au 173 rue du Faubourg-Saint-Denis, dans le 10e arrondissement.
Les abonnés utilisent leur passe Navigo. Pour les formules sans abonnement, un digicode permet l’accès.
Oui pour les détenteurs d’un forfait Navigo annuel ou imagine R, après inscription sur le service officiel.
Oui. Une trentaine de places environ sont prévues pour les vélos cargos, longtails et autres formats particuliers.
Un parking comme celui de Paris-Nord montre ce qu’exige une forte capacité : des circulations lisibles, des formats de vélos différents et un équipement simple à utiliser au quotidien.
ByCommute peut prendre en charge l’aménagement d’un parking vélo sécurisé en gare, du dimensionnement à la pose, avec un rack double étage DUO, des racks vélos double étage, des arceaux vélo ou d’autres solutions de stationnement vélo professionnel.
Capacité, confort d’usage et maintenance doivent être pensés ensemble.
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