Hall 2 · Pasteur
0 €Entrez librement avec votre vélo, sans carte ni abonnement. L’espace est couvert et placé sous vidéoprotection, mais il n’est pas gardé.
Ouverture5h00–1h15
InscriptionAucune
AntivolPersonnel et obligatoire
Paris · Gare Montparnasse
Parking vélo gare Montparnasse501 places gratuites au Hall 2
Pour garer son vélo simplement, allez au Hall 2 côté Pasteur : 501 places couvertes, gratuites et en libre accès vous attendent place des Cinq-Martyrs-du-Lycée-Buffon. Avec la consigne Île-de-France Mobilités et la Vélostation, trois équipements distincts totalisent au moins 936 places publiées autour de la gare.
Hall 2 · libre accès501 placesGratuites, couvertes et sous vidéoprotection
Entrée conseilléePlace des Cinq MartyrsPar le parking dépose-minute Pasteur
Horaires Hall 25h00–1h15Tous les jours
Autour de la gareAu moins 936 placesDans trois équipements distincts
Où garer son vélo ?
Le Hall 2 est le choix le plus simple et le plus grand en accès libre. Pour une entrée contrôlée, choisissez la consigne Île-de-France Mobilités ou la Vélostation : ce sont bien trois parkings différents.
Parking vélo Hall 2 · PasteurPlace des Cinq-Martyrs-du-Lycée-BuffonEntrer par le parking dépose-minute Pasteur
Hall 2 · Pasteur501 places gratuites, couvertes et en libre accès, de 5h00 à 1h15. C’est l’option à choisir sans abonnement.
Consigne Île-de-France Mobilités60 places dans un espace fermé côté Pasteur. Un abonnement doit être associé à un passe Navigo avant l’entrée. S’inscrire
Vélostation · Raoul-Dautry375 places sont décrites par les pages de service ; Paris Data en recense 394 dans sa mise à jour du 1er juin 2026. Entrées place Raoul-Dautry et face au 22 rue de l’Arrivée. Voir Indigo
Quel accès choisir et combien ça coûte ?
Le Hall 2 ne demande aucune inscription. La consigne Île-de-France Mobilités offre un contrôle d’accès ; la Vélostation fonctionne avec un badge et un abonnement distinct.
Consigne Île-de-France Mobilités
2 €/jourAprès souscription, l’accès se fait avec un passe Navigo. Il est gratuit pour plusieurs forfaits annuels éligibles, mais l’inscription reste nécessaire.
Un mois10 €
Un an30 €
Navigo annuel éligibleGratuit après inscription
Dernier comptage officielRelevé manuel du 22 juin 2026 entre 12h00 et 12h15. Il s’agit d’une mesure trimestrielle datée, jamais d’une disponibilité en temps réel.
Hall 2 : 375 vélos sur 501Soit 75 % d’occupation lors de ce passage. Les 126 emplacements non occupés à cet instant ne préjugent pas des places libres aujourd’hui.
Consigne : 52 vélos sur 60Soit 87 % d’occupation lors du même passage. Aucun capteur public n’équipe ces deux parkings.
Autre formule : la Vélostation Indigo publie un abonnement de 10 € par mois ou 75 € par an. Les conditions et horaires affichés ne sont pas parfaitement alignés entre Indigo et SNCF ; vérifiez-les avant un accès tardif.
Souscrire à la consigne officielleQuels vélos peuvent stationner ?
La répartition publiée pour le Hall 2 distingue les formats afin de rendre la capacité lisible. Les équipements de la Vélostation sont indiqués à part et ne sont pas ajoutés aux 501 places.
348 places classiquesLe cœur du Hall 2 accueille les vélos du quotidien. La consigne fermée accepte aussi les vélos classiques, les tandems et les VAE.
114 places larges et 33 allongéesCes emplacements du Hall 2 conviennent mieux aux vélos équipés, longs ou plus encombrants qu’un vélo standard.
Vélos cargo et électriquesLe Hall 2 compte 6 places cargo. La Vélostation en annonce 12 et dispose de 25 emplacements électrifiés pour VAE.
Recharge : aucune prise n’est publiée au Hall 2 ni dans la consigne Île-de-France Mobilités. Les 25 points électrifiés appartiennent uniquement à la Vélostation.
Les services utiles
Les trois équipements ne proposent pas exactement le même niveau de service. Choisissez selon la durée, le format du vélo et le besoin d’une entrée contrôlée.
501 places gratuites au Hall 2
Espaces placés sous vidéoprotection
Pompe et petits outils au Hall 2
176 casiers à la Vélostation
25 places électrifiées à la Vélostation
Vidéoprotection ne signifie pas gardiennage : attachez toujours le cadre et une roue au point fixe, puis retirez la batterie et les accessoires faciles à emporter.
Questions fréquentes
Où se trouve le parking vélo le plus simple à Montparnasse ?
Allez au Hall 2 côté Pasteur, place des Cinq-Martyrs-du-Lycée-Buffon. L’entrée vélo se fait par le parking dépose-minute Pasteur. Les 501 places sont gratuites et sans inscription.
Combien y a-t-il de places vélo autour de la gare ?
Les capacités publiées donnent au moins 936 places : 501 au Hall 2, 60 dans la consigne Île-de-France Mobilités et 375 dans la Vélostation. Paris Data recense désormais 394 places pour cette dernière, mais les pages de service indiquent encore 375 ; nous retenons donc le total conservateur.
Le parking vélo de Montparnasse est-il gratuit ?
Le Hall 2 est gratuit. La consigne coûte 2 € par jour, 10 € par mois ou 30 € par an, avec gratuité après inscription pour plusieurs forfaits Navigo annuels éligibles. La Vélostation est payante.
Peut-on connaître les places libres en temps réel ?
Non. Le dernier relevé officiel disponible date du 22 juin 2026 : 375 vélos ont été comptés au Hall 2 et 52 dans la consigne. C’est un relevé trimestriel de quinze minutes, pas un compteur en direct.
Peut-on stationner un vélo cargo ou recharger un VAE ?
Oui pour le stationnement : le Hall 2 publie 6 places cargo et la Vélostation 12. Pour la recharge, seules les 25 places électrifiées de la Vélostation sont documentées.
Les trois parkings sont-ils ouverts toute la nuit ?
Le Hall 2 est annoncé de 5h00 à 1h15 et la consigne de 5h00 à 1h00. Indigo indique un accès 24h/24 à la Vélostation, alors que la fiche SNCF affiche 5h00–1h15 : vérifiez l’information de l’opérateur avant un passage nocturne.
Concevoir un parking vélo de gare à cette échelle
Montparnasse montre ce qu’un grand pôle doit résoudre : orienter immédiatement vers la bonne entrée, accueillir plusieurs formats de vélos et combiner libre accès, contrôle d’accès et services sans rendre le parcours compliqué.
ByCommute peut concevoir l’aménagement d’un parking vélo sécurisé de cette ampleur, dimensionner un rack vélo double étage DUO et associer des racks vélos double étage à des arceaux vélo, des places cargo et des cheminements clairs.
Capacité, circulation, accessibilité, sécurité et maintenance sont étudiées ensemble pour créer un parking vélo simple à comprendre, même aux heures de pointe.
Étudier mon parking véloGuide pratique indépendant ByCommuteInformations vérifiées le 11 août 2026.