Une structure solide
Structure porteuse modulaire en acier. Poutres principales : profil plié de 205 × 120 mm, tôle de 2 mm. Poteaux : tube carré de 80 × 80 mm, paroi de 3 mm.
La vue 3D est momentanément indisponible.
Structure porteuse modulaire en acier. Poutres principales : profil plié de 205 × 120 mm, tôle de 2 mm. Poteaux : tube carré de 80 × 80 mm, paroi de 3 mm.
Protection de l’acier par galvanisation à chaud selon EN ISO 1461. Le zinc forme une barrière anticorrosion et protège également l’acier par effet sacrificiel, pour une utilisation durable en extérieur.
Les caractéristiques de votre configuration se préparent.
Le bardage en tôle d’acier forme une enveloppe rigide autour du stationnement. La galvanisation à chaud protège l’acier de la corrosion ; la peinture thermolaquée apporte la couleur choisie.
À travers les perforations, on peut percevoir la présence d’une personne sans avoir une vue directe et détaillée sur les vélos. La visibilité varie avec la distance, l’angle et la lumière.
Les ouvertures du bardage laissent entrer la lumière et circuler l’air entre l’intérieur et l’extérieur.
Des portes sur toute la façade permettent d’accéder directement aux vélos. Vous utilisez l’espace de l’abri pour le stationnement, sans réserver une allée intérieure. Prévoyez à l’extérieur le dégagement nécessaire à l’ouverture et aux manœuvres.
Clé, digicode mécanique, digicode électronique ou cylindre électronique : le choix dépend des usagers et de la façon dont vous souhaitez gérer les accès.
Les fixations des parois sont protégées côté extérieur. Le bardage reste solidaire de la structure, sans vis de démontage accessibles depuis cette face.
Abri vélo métal fermé compact perforé : le Rachais fermé compact concentre la protection dans une faible emprise avec une identité métallique contemporaine.
La structure en acier robuste et les parois ajourées au dessin minéral limitent les vues directes sur les vélos. Ce local vélo sécurisé compact offre une présence plus protectrice qu’un modèle très ouvert, sans créer l’effet massif d’une enveloppe pleine.
Pour les entreprises, collectivités et architectes qui doivent sécuriser un site contraint tout en préservant la qualité de la façade. Découvrez abris vélo fermés compacts. Comparez aussi Rachais fermé standard.
Structure et éléments métalliques fixes galvanisés, hors couverture : la garantie couvre les défauts de fabrication ou la corrosion affectant leur solidité, leur sécurité ou leur bon fonctionnement.
Bac acier de toiture : couvre la perforation par corrosion.
Couvre la pourriture compromettant sa tenue.
Couvre le cloquage ou le décollement anormal.
Les équipements mécaniques, électriques et solaires bénéficient des garanties de leurs fabricants, précisées au devis.
Le vieillissement naturel de l’aspect — grisaillement du bois, patine, évolution progressive de la teinte — n’est pas couvert lorsqu’il n’altère ni la protection, ni la solidité, ni l’usage.
Ces garanties s’appliquent dans les conditions d’utilisation, d’entretien et d’exposition prévues au devis.
La toiture
Une couverture qui ne jaunit pas. Les nervures de l’acier rigidifient la toiture et guident l’écoulement de la pluie.
Garantie 15 ans contre la perforation par corrosion, selon les conditions prévues au devis.
Le réglage en hauteur des pieds permet d’ajuster l’abri au terrain. Les appuis et les ancrages sont définis pour votre site.
Les gouttières recueillent la pluie. L’eau descend ensuite dans les poteaux, jusqu’aux sorties prévues pour le raccordement du site.
Commencez avec les places nécessaires. Si les besoins augmentent, ajoutez une travée et les pièces complémentaires, en conservant les éléments réutilisables de votre abri.
Support adapté
Les platines sont ancrées dans une dalle béton dimensionnée pour votre projet.
Notre prestation de génie civil
Support adapté
Plots de 40 × 40 cm recommandés, ou plus selon l’étude du site.
Notre prestation de génie civil
Après vérification du support
Nos installateurs réalisent le scellement chimique après validation de la composition du sol et des ancrages.
Notre prestation de génie civilPas de fixation directe
Terre
Sol compacté
Pavés
Plots ou dalle béton : nous pouvons les réaliser pour vous.
Ajoute le génie civil à votre demande de devis.
Notre prestation de génie civilNous organisons le transport jusqu’à votre site. L’accès du camion, la réception et le déchargement sont précisés avec vous.
Les informations de livraisonNous coordonnons le montage, la fixation et les vérifications finales de votre abri, selon le plan d’implantation et les contraintes de votre site.
Notre prestation d’installationNous pouvons prévoir des plots ou une dalle béton selon votre sol et l’abri retenu. Les travaux sont définis et chiffrés après étude du site.
La préparation du sol et les fondationsNous vous accompagnons dans la déclaration préalable ou le permis de construire : préparation du dossier et échanges avec l’administration.
Notre accompagnement en urbanisme
Un projet plus spécifique ?
Selon votre implantation
Ajoutez des retours pour suivre la forme du terrain et organiser le stationnement. Explorez votre implantation dans le configurateur ou étudions-la ensemble.
Sur le terrain
Lapiaz fermé · Chalon sur Saône
L'hôtel Ibis de Chalon sur Saône a fait confiance à ByCommute pour améliorer l'accueil et la sécurité des cyclistes sur son site. L'objectif : offrir une…
Névé · Biscarosse
La Direction Générale des Armées a fait appel à ByCommute pour équiper son site de Biscarrosse d’un abri vélos adapté aux exigences du littoral. L’objectif :…
Jungle ouvert
Située à Lorient, l’entreprise Lyophilise & Co renforce son engagement en faveur des mobilités douces en installant un abri vélos en bois et sécurisé, à…
Fabrication et installation
ByCommute conçoit et fabrique des abris vélos. Depuis nos entrepôts à Grenoble, nous accompagnons les projets dans toute la France, du choix de l’abri à son installation.
Avis sur les projets ByCommute, tous modèles confondus.
Voici des repères pour Rachais fermé compact , avec une profondeur de 2,5 m . La capacité dépend de l’aménagement choisi.
| Longueur de l’abri | Arceaux 1 niveau | Racks 2 niveaux |
|---|---|---|
| 2 m | À étudier | 4 vélos |
| 2,5 m | 4 vélos | 8 vélos |
| 4 m | 6 vélos | 16 vélos |
| 6 m | 12 vélos | 24 vélos |
| 8 m | 16 vélos | 36 vélos |
| 10 m | 22 vélos | 46 vélos |
| 12 m | 26 vélos | 56 vélos |
Exemples calculés avec les supports Oura Rack / Cyclo , pour des vélos courants. Le double étage nécessite la version haute (hauteur des poteaux : 2,85 m). Les portes, les passages, l’implantation et les vélos cargos peuvent modifier la capacité. Le configurateur permet de vérifier votre aménagement exact.
Chaque ouverture donne directement accès à la zone de stationnement correspondante. Il n’est donc pas nécessaire de réserver une allée à l’intérieur de l’abri : la faible profondeur disponible sert aux vélos. L’espace de manœuvre reste à prévoir devant les portes.
Non. Ses parois sont en tôle perforée : elles filtrent les vues mais laissent voir à travers les perforations.
La gamme compacte est destinée aux sites avec peu de profondeur. Les formats proposés correspondent à 2 m ou 2,5 m selon la structure du modèle. La longueur se choisit en fonction de l’emplacement et de l’aménagement retenu. Gardez un dégagement devant les portes pour ouvrir et sortir les vélos.
Votre configuration