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abri vélo conteneur maritime fermé sécurisé entreprise

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abri vélo conteneur maritime fermé box vélo collectivité

Abri vélos Maritime

Name: Abri vélos bois Bosquet extérieur | ByCommute
Brand: Abri vélos bois Bosquet extérieur | ByCommute
SKU: 1191191
Rating: 5 (69 reviews)

(38 avis)

Cet abri vélo container est choisi par les organisations qui veulent une solution vélo extrêmement robuste, rapide à installer et cohérente avec une démarche RSE. Construit à partir d'un container maritime recyclé, Maritime crée une infrastructure sécurisée sans chantier lourd.

Livré monté avec sol intégré, il se pose sur enrobé (≥ 6 cm) ou sur plots béton selon votre site. Vous pouvez intégrer contrôle d'accès, recharge VAE et solaire pour une exploitation durable.

Atouts clés : robustesse, écologie, simplicité d'installation. Voir l'alternative métallique fermée.

18 631,00 €

20 755,00 €

Module
- Simple
- Double
Recyclage
- Premium
- Essentiel
Hauteur
- Normal
- Plus
Habillage - Bardage bois

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Conditions générales
Tous les prix sont hors transport et hors pose, nous contacter pour un devis.

DOCUMENTS :

Fiche technique - Abri Maritime.pdf

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Découvrir nos réalisations

#1 SÉCURITÉ

Un abri vélo sécurisé pensé pour dissuader

Le déclic projet, c’est souvent la même chose : sécuriser réellement les vélos sur un site exposé. Maritime répond avec une base container acier très dissuasive.

Ce n’est plus un simple parking vélo : c’est une infrastructure sécurisée et durable qui rassure immédiatement les usagers et les gestionnaires du site.

Fermeture : abri fermé, options de serrure et contrôle d’accès selon vos contraintes.
Usage réel : sol antidérapant + rampe d’accès pour une utilisation quotidienne.
Perception du site : une infrastructure robuste qui donne confiance et déclenche l’usage.

En pratique : Maritime est souvent choisi pour sécuriser vite un parking vélo sur un site exposé, sans partir sur un chantier lourd.

Questions sécurité Voir capacités & modules →

#2 RAPIDITÉ

SANS DALLE BÉTON : sécuriser un parking vélo, sans chantier lourd

Quand la sécurité devient urgente (vols, vélos dans les bureaux, site exposé), ce qui bloque souvent le projet, c’est le chantier.

Maritime est livré monté, avec sol intégré : la fiche technique prévoit une pose sur enrobé (≥ 6 cm) ou sur plots béton selon votre site. Résultat : un déploiement clé en main, sans génie civil complexe.

Sol intégré : pas besoin d’une dalle dédiée pour “recevoir” l’abri.
Pose sur sol dur : enrobé (≥ 6 cm) ou plots béton à valider.
Chantier court : livraison/pose par camion-grue (accès nécessaire), perturbation limitée du site.

#3 RSE

Un abri qui rend votre ENGAGEMENT RSE VISIBLE

Maritime est conçu à partir d’un container maritime recyclé : vous combinez sécurité vélo et logique de réemploi, sans compromis sur la robustesse.

Pour les entreprises, collectivités et promoteurs, c’est une façon concrète de matérialiser une démarche RSE sur le site, avec un équipement utile au quotidien.

Réemploi : seconde vie d’un container maritime.
Image : infrastructure vélo professionnelle et durable.
Évolutivité : recharge VAE et solaire possibles selon configuration.

#4 DÉPLAÇABLE

Votre LOCAL VÉLO EXTERIEUR peut suivre le site

Un site évolue : réorganisation, travaux, déménagement, extension. Maritime n’est pas une solution figée.

Comme un abri sur base container, il peut être repositionné si besoin, sous réserve des accès camion-grue et de la préparation du sol au nouvel emplacement.

Solution réversible : utile en projet par phases (site en transformation).
Moins de risque : vous ne “perdez” pas l’abri si l’implantation change.
Planification : déplacement = logistique + support à revalider (sol, accès, circulation).

#5 CAPACITÉ

Densité OPTIMISÉE : du module simple au module double

Maritime est modulaire et peut intégrer des racks pour densifier (simple ou double étage) selon votre surface et vos flux.

Module simple : 8 vélos (1 étage) ou 16 vélos (2 étages).
Module double : 20 vélos (1 étage) ou 40 vélos (2 étages).
Compatibilité : racks double étage selon configuration.

Voir un rack double étage Voir le tableau modules →

Informations techniques Abri Maritime

Abri vélo container fermé • Robustesse acier • Pose rapide sans génie civil lourd • Options sécurité et recharge

Voir tous les documents techniques

Structure

Container réutilisé
Structure acier Corten (traces d'usage possibles)
Portail acier peint (RAL au choix)
Largeur portail : 1,80 m
Option bardage bois Douglas

Usage

Sol intérieur antidérapant (Foxihall)
Rampe d'accès antidérapante
Sol intégré (évite une dalle béton dédiée)
Éclairage LED (option)

Pose

Livré monté, installation sur site
Livraison par camion-grue (accès nécessaire)
Pose sur enrobé min. 6 cm (ou plots béton)
Délai indicatif : 10 à 12 semaines après acompte
Poids : 2200 à 2800 kg selon options

Options

Recharge VAE par panneaux solaires
2 à 8 prises selon configuration
Serrures : digicode, barillet, etc.
Ajout possible de racks (double étage)
Garantie : 10 ans (selon conditions)

Garantie : 10 ans, hors vandalisme/accident/tempête (vent > 130 km/h) selon la fiche technique.

PERSONNALISATION

PERSONNALISATION & OPTIONS

Contrôle d'accès, recharge VAE, éclairage, double étage : adaptez Maritime à vos usages.

Voir tout

FAQ Abri Maritime

Les questions qu'on nous pose avant d'installer un abri vélo container sécurisé.

Quel niveau de sécurité peut-on viser avec Maritime ?

Le cœur du produit, c’est l’abri fermé sur base container (très dissuasif). Ensuite, le niveau de sécurité se pilote par les options de fermeture / contrôle d’accès (ex : digicode, barillet) et par votre organisation (qui a accès, comment on gère les codes/clefs).

Faut-il une dalle béton pour installer l'abri Maritime ?

Pas forcément : Maritime intègre un sol. La fiche technique mentionne une pose possible sur enrobé (minimum 6 cm), et une installation possible sur plots béton selon votre site. On valide le support avant planification.

Quel accès faut-il prévoir pour la livraison / pose ?

La livraison se fait par camion-grue. Le point clé est donc l'accès (largeur, portance, obstacles). En cas de doute, on qualifie le site en amont pour éviter les surprises le jour J.

Combien de vélos peut-on stationner dans Maritime ?

En standard : 8 vélos en module simple (1 étage) ou 16 vélos avec option double étage. En module double : 20 vélos (1 étage) ou 40 vélos (2 étages). La configuration exacte dépend des racks choisis et de l'implantation intérieure.

Peut-on intégrer la recharge VAE ?

Oui : la fiche technique prévoit une alimentation par panneaux solaires avec 2 à 8 prises pour la recharge. Pour une approche modulaire (recharge sur abri ou sur parking), vous pouvez aussi regarder notre kit solaire.

Peut-on déplacer l'abri Maritime plus tard ?

Oui : c'est un abri sur base container, conçu pour être repositionné si votre site évolue. Le déplacement nécessite une organisation logistique (accès camion-grue) et une préparation du sol au nouvel emplacement.

Quels délais pour recevoir l'abri Maritime ?

La fiche technique indique un délai de 10 à 12 semaines après réception de l'acompte (variable selon planning et options). Une fois le site qualifié (accès, support), on cale une date de livraison/pose.

Urbanisme : faut-il une autorisation ?

Cela dépend de votre commune et du contexte (PLU, emprise, site classé, copropriété). Pour un premier cadrage : consultez notre outil PLU par adresse. On peut vous aider à identifier les points à vérifier selon votre projet.

Que faire si mon budget est plus contraint ?

Si votre priorité est surtout budgétaire ou capacitaire, il est souvent plus pertinent d'orienter vers une solution fermée plus simple, comme l'abri vélos métallique fermé. Maritime est à privilégier quand vous cherchez robustesse maximale + réemploi + déploiement rapide.

Quelle est la garantie ?

La fiche technique mentionne une garantie 10 ans, hors vandalisme/accident/tempête (vent > 130 km/h). Pour le détail, reportez-vous à la fiche technique disponible dans la section documents.

Pourquoi ce n'est pas “juste un container pas cher” ?

Parce que Maritime n'est pas vendu comme un container brut : il est entièrement retravaillé pour l'usage vélo (sécurité, aménagement intérieur, accès, options), puis livré prêt à installer. Vous achetez une infrastructure vélo complète, pas un simple volume acier.

Subventions : est-ce finançable ?

Une éligibilité est parfois possible selon les dispositifs et votre projet. Les critères évoluent : consultez notre guide subventions 2026. On peut vous aider à préparer les éléments nécessaires.

Vous voulez un abri vélo sécurisé prêt à poser ?

Partagez votre capacité cible (8/16/20/40 vélos), la nature du sol et l'accès camion-grue. On vous propose une configuration cohérente pour déployer vite une infrastructure robuste, durable et adaptée à votre site.

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