Les règles pour l’aménagement d’un espace vélos

Pour une place perpendiculaire standard, prévoyez comme base de conception 2 m de profondeur sur 75 cm de largeur, puis une allée de manœuvre de 1,80 m. La dimension d’une place de parking vélo ne comprend donc pas automatiquement l’espace nécessaire pour circuler et ressortir.

Lorsque l’arrêté du 30 juin 2022 s’applique à votre opération, il impose une surface minimale de 1,5 m² par emplacement, hors espace de dégagement. Le nombre de places exigé dépend, lui, du bâtiment et de son usage.

La largeur dépend de l’orientation des vélos. Le guide Alvéole Plus recommande 1,80 m pour des vélos perpendiculaires, 1,20 à 1,40 m pour une implantation à 45°, 90 cm pour un stationnement longitudinal et 2,65 m devant un rack double étage.

Ces valeurs sont des repères de conception : vérifiez toujours la largeur utile réellement libre après déduction des portes, poteaux, murs, équipements et rayons de braquage.

Commencez par un plan coté indiquant les dimensions intérieures utiles, les poteaux, les obstacles, le sens d’ouverture des portes et le chemin d’accès. Réservez ensuite l’allée de manœuvre avant de placer les arceaux. Choisissez l’implantation — perpendiculaire, à 45°, longitudinale ou double étage — puis contrôlez la hauteur libre et le croisement des guidons.

Prévoyez aussi des emplacements accessibles sans levage et une zone pour les vélos cargo ou longtails. Enfin, testez le plan avec le vélo le plus encombrant attendu et vérifiez la capacité grâce à notre guide pour dimensionner un parking vélo d’entreprise.

Une implantation standard demande généralement 2 à 2,20 m de hauteur libre. Pour un rack vélo double étage, le guide Alvéole Plus retient 2,80 m de hauteur libre, avec environ 2 m de profondeur, une allée de 2,65 m et 60 cm entre les places.

Avant de valider un rangement vélo en hauteur, contrôlez aussi la course réelle du rail, les luminaires, les poutres et les réseaux techniques. Un mécanisme assisté et quelques places au sol restent indispensables pour les vélos lourds ou les personnes ne pouvant pas lever leur vélo.

Pour les vélos cargo, longtails, tricycles et remorques, le guide Alvéole Plus 2025 recommande une place de 3 m de long sur 1,20 m de large lorsqu’elle est isolée, ou 3 m sur 1 m pour des places côte à côte, avec une allée de 2,50 m.

Comme repère de conception, le guide ministériel recommande de réserver environ 10 % des emplacements aux vélos de grandes dimensions. Cette zone doit rester au niveau du sol, sans rail à lever, et permettre l’attache du cadre.

Les deux existent, mais elles ne doivent pas être présentées de la même manière. Pour les infrastructures entrant dans le champ du Code de la construction et de l’arrêté du 30 juin 2022, la règle des 1,5 m² par emplacement hors dégagement et le minimum de deux emplacements sont réglementaires. Les cotes de 75 cm entre places, 2 m de profondeur ou 1,80 m d’allée sont, elles, des recommandations de conception destinées à rendre le stationnement utilisable.

Les obligations et le nombre de places varient selon la nature du bâtiment, sa date, sa capacité et les travaux réalisés. Consultez notre dossier consacré à la réglementation des locaux vélo avant de figer votre plan.